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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: une simca 1000 pour le trophee maxi1000]]></title>
    <link>http://simca1000.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;une simca 1000 pour le trophee maxi1000&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Commentaires du blog: une simca 1000 pour le trophee maxi1000]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/</link>
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    <pubDate>Mon, 22 Mar 2010 10:16:10 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Mon, 22 Mar 2010 10:16:10 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 simca1000.over-blog.com</copyright>            <category>Sport</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Claude ROBERT]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-29898363-6.html#comment71689749</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  En voyant vos photos je me rappelle le travail effectué sur une Rallye 2 groupe 2 lorsque j'ai aidé mon père, concessionnaire Talbot et préparateur à alléger tout ce qui tournait sur le moteur
  1294cc. On été allé plus loin encore sur le vilebrequin, et surtout sur le volant moteur : vous pourriez enlever beaucoup plus autour de la couronne de démarreur et à l'arrière du volant. Mon père
  avait suivi les cours du service compétition et l'épaisseur limite autorisée sur le volant moteur est relativement réduite. En tout cas, un moteur allégé et équilibré, quelles reprises !

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 25 Nov 2010 07:20:47 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">84c3394feb4ac1868d35390be0bd299a</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de bousy]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-2803470-6.html#comment68098790</link>        <description><![CDATA[
  bonjour belle restauration cela me rapelle ma jeunesse en1973 rallye 2 rouge 2double corps weber a l'époque jantes déportées preparation pipes admission glacées vitesse 200 au compteur bon
  amusement didier

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 23 Sep 2010 18:12:24 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">57814949f96dcf7bca693ea79645b837</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de dissertation]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-35600140-6.html#comment55283776</link>        <description><![CDATA[
  I have been visiting various blogs for my dissertation research. I have found your blog to be quite useful. Keep updating your blog with valuable information... Regards

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 12:38:28 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">fd940b27bb4a55fd3b48e8bd38af5f5f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de dissertation]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-35600140-6.html#comment55283742</link>        <description><![CDATA[
  I have been visiting various blogs for my dissertation research. I have found your blog to be quite useful. Keep updating your blog with valuable information... Regards

  
]]></description>
        <pubDate>Tue, 26 Jan 2010 12:37:54 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">088228d601994e40c8cc7afa84fd9f50</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de yannick]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26177361-6.html#comment49643928</link>        <description><![CDATA[
  bjr jai vu sur lesite dedie au simca 1000 que tu avais realiser avec un moteur de 950cm2 tu sortier environ 80ch peut tu me dire les modif que tu a realiser merci ( ps et il possible m de mettre 1
  acc r2 dans ces moteur? )

  
]]></description>
        <pubDate>Sun, 18 Oct 2009 11:09:05 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d81a4f4b68f680cc1e8c478ce402f6b8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de moostique]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26677945-6.html#comment42749306</link>        <description><![CDATA[non je n est pas essayé]]></description>
        <pubDate>Fri, 29 May 2009 21:02:25 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">a8fb2b66d15b6e72dfd2af137d2c76aa</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de seb]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26677945-6.html#comment42617382</link>        <description><![CDATA[salut,<br />
me semble avoir lu que tapie, déconseillait le polissage du collecteur d'Adm, histoire de résonance ou mélange des gaz?<br />
t'as essayé poli et sans? pour avoir une idée]]></description>
        <pubDate>Thu, 28 May 2009 10:59:41 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b67a7572e88f116862f7ba0494610337</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de moostique]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26677945-6.html#comment39993207</link>        <description><![CDATA[
  bonjour<br>
  il y a mon mail a droite de la page

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 03 Apr 2009 23:13:33 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">25614fa219aa1c643bd68f2828a19252</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Elfeharfadet]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-29032125-6.html#comment39600465</link>        <description><![CDATA[Salut Julien !!<br />
Course de côtes ou montée histo ?<br />
Tiens moi au jus quand tu sors ton bolide, je viendrais faire des photos !!<br />
Vincent ;)]]></description>
        <pubDate>Fri, 27 Mar 2009 12:31:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">80931e00fd56484ff34ac928468bc0d4</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de moostique]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26677945-6.html#comment37538266</link>        <description><![CDATA[bonjour 
vous pouver me contacter 
julien.joannet@wanadoo.fr]]></description>
        <pubDate>Sat, 14 Feb 2009 09:20:19 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">44b85ab17c144661e66e028600faea45</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de philippe Durand]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26677945-6.html#comment37495824</link>        <description><![CDATA[bonjour
Je suis interessé par le train arriere Rally 1.
Comment et ou puis-je vous joindre?
J'habite dans le 95. IDF.]]></description>
        <pubDate>Fri, 13 Feb 2009 10:40:26 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3ad030c0533920a7a8b05b9deaf77643</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ELfeharfadet]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26677945-6.html#comment36539593</link>        <description><![CDATA[Salut Julien !!
Ça reprend de plus belle, c'est chouette. J'espère pouvoir venir te voir courir cette année !!
Bon courage, à bientôt :)]]></description>
        <pubDate>Fri, 23 Jan 2009 17:25:07 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">abd6b3ba8399f949967bf3059260aebc</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de poggi]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26177361-6.html#comment36476112</link>        <description><![CDATA[merci bien. je vais réfléchir avant de changer l'arbre a cam!]]></description>
        <pubDate>Thu, 22 Jan 2009 10:21:40 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b735b3456e0b218e228dcf913370718b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de moostique]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26177361-6.html#comment36471778</link>        <description><![CDATA[
  salut pour l arbre cam il ne faut pas un tros puissan vue que ton moteur est d orijine il ya un lien ou il en parle http://simca-rallye.aceboard.fr/251469-3041-11348-0-rallye.htm parce que s est
  pas tous de changer ca il faut que reste suive a1000calement

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 22 Jan 2009 08:41:01 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c269e7170b2970f66cfb54b5c31de014</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de arnaud]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-26177361-6.html#comment36223797</link>        <description><![CDATA[slt, l'arrière de ma simca ressemble a sa aussi!! jai une question, jai un moteur de rallye 2 d'origine je veux juste lui changer l'arbre a cam pour que sa marche un peu mieu il me faut quoi comme arbre a cam? dessu j'aurai 2 weber et la pipe d'admission r3]]></description>
        <pubDate>Fri, 16 Jan 2009 10:47:02 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">67d837f70b63307a24027b66f1c98cfe</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de totoledingue]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-6759747-6.html#comment11796739</link>        <description><![CDATA[salut moostique !<br />
<br />
je suis complétement fou de ces photos !<br />
<br />
j'adore voir nos 1000 sur circuit comme ici, je te les prends ! lol<br />
<br />
sinon à l'occas, si tu le veux bien pourrai tu me faire 4 photos de ta voiture ? 1 de face , 1 de derriére, et une de chaque côtés...<br />
<br />
tu te sera douté que c'est pour la 3d... ton modéle dans cette configue me plait !<br />
<br />
si cela t'interesse, fait moi signe ! <br />
<br />
reprise de la simca 3d a partir du 21 juin avec une mise à jour sur ! fin du mois !<br />
<br />
Bonne continuation pour le blog,<br />
<br />
simc@millement! <br />
<br />
totoledingue]]></description>
        <pubDate>Mon, 11 Jun 2007 22:35:52 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">fe20be338535f5e1cff76edf64562f36</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de  chier  j. louis]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-2925106-6.html#comment4810516</link>        <description><![CDATA[alors çà roule<br />
dommange que le trophé 1000 maxi est trop eloigné geographiquement pour moi.<br />
cela me tenterai bien <br />
j louis]]></description>
        <pubDate>Wed, 07 Jun 2006 19:15:45 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">04d7ac30aa39528aa9c27e91cf7fd03d</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Thomas]]></title>
        <link>http://simca1000.over-blog.com/article-2803470-6.html#comment12108023</link>        <description><![CDATA[Magnifique voiture la Simca 1000]]></description>
        <pubDate>Sat, 14 Jul 2007 15:40:48 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">7d2ef1079e4a79a897d93d029990c157</guid>
                                            </item>
  
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